Il TCS approva il principio del trasferimento dalla strada alla ferrovia del traffico di transito (traffico transalpino) delle merci. Si oppone tuttavia a sovvenzioni ad "annaffiatoio" alla ferrovia (misure di trasferimento) che non hanno ancora sortito effetti concludenti. A questo proposito, il TCS ricorda che le cifre presentate dalla Confederazione riguardanti questo trasferimento non permettono di dichiarare il successo della politica di trasferimento operata in questi ultimi 5 anni.

Al contrario, si constata che le parti modali del traffico di transito delle merci hanno subito un'evoluzione in favore della strada (dal 2000 un aumento del 45% delle merci trasportate su strada rispetto ad un aumento del 15% del traffico su ferrovia). Questa progressione del trasporto stradale, malgrado una regressione del 14% delle corse di camion, dovuta essenzialmente all'introduzione della TTPCP e ad un aumento a 40t del limite del peso autorizzato, mostra in modo chiaro i limiti della politica di promozione del trasferimento finora seguita.